Minha Conta
Olá, faça login1
1 item
R$ 1.211,09
Subtotal: R$ 1.211,09
1
Subtotal: R$ 1.211,09
O McLaren MP4/2 estava entre os carros de maior sucesso...
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
La Rolls-Royce Phantom II fu presentata nel 1929. Con questo nuovo modello continuava la tradizione del fabbricante: costruire macchine belle e costose. Ogni carrozzeria era fatta su misura secondo lordine del cliente. Il nostro modello appartiene alla serie P-2 costruita nel 1934. La vettura dalla quale abbiamo ricavato questo modello si trova nello Stratford Motor Museum in Inghilterra.
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
ISTRUZIONI A COLORI - MOTORE DETTAGLIATO - PARTI CROMATE E CAPOTE PER LA VERSIONE CHIUSA Icona di eleganza e stile la Giulietta Spider venne costruita dall’Alfa Romeo tra il 1955 ed il 1962. Venne progettata e disegnata sullo chassis della versione Sprint. Il design si caratterizzava da linee sobrie ed eleganti tipiche delle vetture “cabrio” italiane del periodo. La Giulietta Spider adottò un motore a quatto cilindri in linea longitudinale da 1.290 cm3 in grado di erogare, nelle prime versioni, 65 CV di potenza e di far raggiungere alla vettura la velocità massima di 155 Km/h. La vettura aveva trazione posteriore, freni a tamburo anteriori e posteriori ed era equipaggiata con sospensioni a ruote indipendenti. Venne realizzata anche la versione “Veloce” con due carburatori, una potenza del motore aumentata ed una velocità massima di quasi 180 Km/h. La Giulietta Spider venne molto apprezzata dai mercati ed ottenne un buon successo commerciale.
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
PARTI CROMATE - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI Dalla seconda metà degli anni cinquanta il celebre gruppo automobilistico di Stoccarda ha sviluppato la sua linea più prestigiosa per caratteristiche, motorizzazioni, allestimenti e finiture identificandole con la sigla S (dove S sta per Sonderklasse). Le auto della classe S prodotte nel corso degli anni sono sempre stato un punto di riferimento per eleganza e stile della produzione automobilistica mondiale. Anche le dimensioni erano importanti a sottolineare il ruolo da vera e propria “ammiraglia” della produzione automobilistica tedesca. Il prezzo è sempre stato elevato non solo per la scelta dei materiali e degli allestimenti ma anche per supportare il posizionamento “premium” che l’auto doveva avere sul mercato. Tra le versioni che hanno avuto un grande successo commerciale si possono ricordare la “terza generazione”, prodotta dal 1991 al 1998 e la “quarta generazione” prodotta dal 1998 al 2005.
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
Durante a década de 1960 a Mercedes-Benz começou a desenvolver uma linha de carros esportivos com recursos de alto desempenho
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
PARTI CROMATE- PNEUMATICI IN GOMMA - ISTRUZIONI A COLORI La Jaguar XJ 220 è stata resa celebre per il suo record di velocità massima, tra le vetture di produzione di serie, con 350 Km/h detenuto tra il 1992 ed il 1994. La nascita del progetto è inoltre curiosa. Ebbe infatti origine per l’idea e la creatività di dipendenti Jaguar che lavoravano su progetti, non inseriti nelle richieste commerciali, ma innovativi ed originali. Il risultato del gruppo di lavoro denominato “The Saturday Club” fu la nascita di una “concept car” che venne presentata al British Motor Show nel 1988 ed ottenne un grande interesse di pubblico. Dal progetto nacque la Jaguar XJ 220 la cui prima autovettura di serie venne prodotta nel 1991. Vettura leggera ed estremamente potente aveva delle prestazioni da vera e propria “top sport car” ed era caratterizzata per un design aerodinamico dalle linee estremamente moderne per l’epoca. Tra i suoi clienti si possono ricordare rockstar internazionali e facoltosi uomini d’affari.
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
SUPER DECAL - ISTRUZIONI A COLORI Nel 1976 la FIA, all’interno del panorama delle competizioni automobilistiche internazionali, introdusse un nuovo Gruppo 5, con regole specifiche, riservato alle vetture di produzione “speciale”. Le nuove normative imponevano una larghezza della carrozzeria analoga a quella della produzione di serie su cui però era possibile applicare parafanghi dimensionalmente più grandi per poter beneficiare di carreggiate allargate e pneumatici maggiorati. BMW partecipò alle competizioni del Gruppo 5 con una versione dedicata del suo nuovo modello di punta, la E21 “320”. Venne realizzato un nuovo profilo aerodinamico che integrava i grossi parafanghi e venne utilizzato un potente propulsore in grado di erogare 300 CV. La vettura fu impiegata con successo dal team ufficiale della casa di Monaco e costituì anche la base su cui si formarono giovani piloti emergenti.
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
1984 RACE OF CHAMPIONS DECAL - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI Presentata nel 1982, ha costituito un punto di svolta nella produzione della prestigiosa casa automobilistica di Stoccarda. La “190” costituiva infatti la versione d’ingresso della gamma prodotto di Mercedes ma conteneva tuttavia importanti innovazioni stilistiche e tecniche. Il design, con un eccellente mix tra stile ed eleganza, influenzerà in seguito anche le auto dei segmenti superiori della futura produzione Mercedes. Da un punto di vista tecnico l’auto adottava un motore anteriore longitudinale, la trazione posteriore e i freni a disco su tutte e quattro le ruote. Avantreno MacPherson e sospensioni posteriori “multilink”. Le prime versioni prodotte erano equipaggiate con due motori a benzina da 1.998 cm3 a carburatore o, nella versione 190E, ad iniezione. Poco dopo venne presentata la versione sportiva 2.3 16V che fu impiegata anche in competizioni sportive monomarca come la “Nurburgring Champions Race Cup” del 1984, a cui presero parte famosi piloti del periodo ed alcune “vecchie glorie” della Formula 1.
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
O “Land Rover” foi certamente um dos símbolos mais conhecidos do “made in England” sobre 4 rodas e é de facto um marco na história dos veículos todo-o-terreno
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
O “Land Rover” foi certamente um dos símbolos mais conhecidos do “made in England” sobre 4 rodas e é de facto um marco na história dos veículos todo-o-terreno
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
O Miura revolucionou o mundo automotivo como poucos
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
A versão desportiva do modelo de estrada Lancia Delta - o HF 4WD - é um ícone dos carros de rali...
Comprar
Adicionar à Lista De DesejosJá está na lista de desejos
Adicionar à Lista De Desejos
Preço
R$ -
Escala
- #N/A
- 01 : 09
- 01 : 12
- 01 : 24
- 01:09:00
- 01:12:00
- 01:24:00
- 01:35:00
- 1 : 09
- 1 : 12
- 1 : 16
- 1 : 24
- 1 : 32
- 1 : 35
- 1 : 48
- 1 : 500
- 1 : 56
- 1 : 72
- 1 : 720
- 1 : 87
- 1 : 9
- 1: 24
- NA
Categoria
- Carros
- Kit Completo
- Pré-venda
- Veículos Militares
Tags
- Acessório indispensável
- Desafiador
- Evergreeen
- Ferramentas
- Iniciante
- Molde renovado
- Não pode faltar na sua coleção
- Pincéis
- Só para profissionais
Newsletter
Fique atento as novidades. Se inscreva em nossa newsletter.
O maior site de plastmodelismo do Brasil!
A história de Italeri começa na primeira metade da década de 1960, em Bologna.
A empresa nasceu da paixão dos fundadores, Giuliano Malservisi e Gian Pietro Parmeggiani que, desde meninos, amavam aviões e veículos militares.
contato@italeri.com.br