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SUPER DECAL PER 6 VERSIONI - ISTRUZIONI A COLORI FIGURINI NON INCLUSI L’OH-13 dell’Americana Bell è tra gli elicotteri più celebri della Storia. Sviluppato subito dopo la Seconda Guerra Mondiale venne distribuito ai reparti dell’U.S. Army alla fine degli anni ’40. Il “Sioux” si caratterizzava per la “soap bubble canopy” che lo rendeva unico e facilmente riconoscibile, il traliccio di coda e i due serbatoi laterali. L’OH-13 venne utilizzato, in buon numero, durante la guerra di Corea per svolgere una grande varietà di compiti come l’osservazione, la ricognizione avanzata, l’evacuazione medica. L’OH-13 aveva una configurazione della cabina a tre posti, poteva raggiungere i 170 Km/h e si caratterizzava per una buona robustezza ed affidabilità che ne condizionarono positivamente la longevità operativa.
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SUPER DECAL PER 3 VERSIONI - ISTRUZIONI A COLORIIl Boeing CH-47 Chinook è tra I più celebri elicotteri da trasporto pesante della Storia dell’Aviazione militare. Caratteristico per la sua configurazione a due rotori, uno sopra la cabina ed uno nella sezione di coda. venne sviluppato per soddisfare le esigenze di trasporto dell’Esercito Americano e sostituire gli ormai datati H-21. Il Chinook è stato prodotto in numerosi versioni e varianti ed adottato da molti Paesi in tutto il Mondo. La Royal Air Force britannica è il maggiore utilizzatore di Chinook dopo gli Stati Uniti. A partire dalla HC.1, prima versione basata sulla configurazione del CH-47C, furono infatti adottati numerosi esemplari spesso impiegati in teatri operativi come le Falklands, i Balcani, l’Iraq e l’Afghanistan.
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SUPER DECAL PER 5 VERSIONI - FOTOINCISO - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI Dal celebre elicottero antisommergibile HSS-1 “Seabat” dell’americana Sikorsky, prodotto a partire dalla metà degli anni ’50, venne sviluppata, pochi anni dopo, una versione dedicata allo svolgimento di missioni di trasporto tattico : l’HUS-1 Seahorse. L’elicottero venne largamente impiegato, a partire dal 1957, dal Corpo dei Marines e si dimostrò da subito affidabile e robusto. Poteva trasportare fino a 16 uomini completamente equipaggiati oppure 1.300 Kg di carico. Grazie al suo motore a pistoni Wright R-1820 Cyclone il Seahorse poteva raggiungere la velocità di 200 Km/h. Le sue caratteristiche operative ne accelerarono la diffusione. Impiegato anche dall’U.S. Army (con la sigla H-34) ne venne realizzata una versione armate con mitragliatrici M60 da 7.62 mm. largamente utilizzata durante la prima fase della Guerra in Vietnam. Ancora più pesante l’armamento della versione francese, che prese parte al conflitto d’Algeria, equipaggiata con 3 mitragliatrici Browning da 12,7 mm ed un cannone MG 151 da 20 mm.
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STAMPI AMPIAMENTE MODIFICATI SUPER DECAL PER 5 VERSIONI - ISTRUZIONI A COLORI L'AH-64 Apache è forse il più celebre e temuto elicottero d’attacco della Storia. E’ stato progettato per operare in prima linea e per svolgere missioni anticarro, antielicottero, assalto e supporto ravvicinato in ogni condizione meteo e in ogni ambiente operativo. L’AH-64D Longbow è la versione aggiornata con aumentate capacità offensive ed una elettronica avanzata per l’acquisizione degli obiettivi sul campo di battaglia. Il “Longbow” si caratterizza per il grosso radar AN/APG-78 installato sopra il rotore principale che consente l’acquisizione degli obietti e l’impiego dei missili, come gli Hellfire anticarro, anche nel caso in cui l’elicottero si mantiene al di fuori della visuale del nemico rimanendo nascosto dietro avvallamenti, alberi o edifici. Armato con il cannone automatico da 30mm sotto la cabina può trasportare un significativo carico offensivo composto di razzi e missili installabili nei piloni delle alette laterali.
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FALKLANDS 40th ANNIVERSARY SUPER DECAL PER 4 VERSIONI - FOTOINCISO FIGURA NON INCLUSA Il Wessex, facilmente riconoscibile per la sua inconfondibile linea caratterizzata dalla cabina del pilota sopraelevata, è stato prodotto dalla britannica Westland su licenza. Si basava infatti sulla cellula dell’elicottero americano Sikorsky S-58 e sull’adozione di un motore a turbina Rolls-Royce da 1.200 CV di produzione inglese. Grazie ad una straordinaria longevità, il Wessex è stato, per quasi tre decenni, impiegato dalla Royal Navy Britannica per svolgere, nelle sue diverse versioni, numerosi compiti operativi. Tra le ultime versioni la HU 5 è quella che ha sopportato il peso del più estenuante venendo impiegata durante la guerra delle Falkland del 1982. Il Westland Wessex UH.5 è stato infatti specializzato, durante il conflitto che ha visto opporsi Argentina e Gran Bretagna, al trasporto tattico. E’ però nel trasporto dei Royal Marines Commandos, durante le operazioni d’assalto e di infiltrazione, che il Wessex UH.5 ha dimostrato di possedere ancora una grande robustezza ed affidabilità.
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Il Black Hawk è un elicottero dai molteplici impieghi utilizzato in prima linea dall’ Esercito per assalto aereo, cavalleria del cielo, soccorso medico ed unità di evacuazione. Venne progettato per portare sull’ obiettivo 11 soldati delle truppe d’ assalto, completi di armamento pesante, ed è inoltre in grado di trasportare un obice da 105 mm. completo di 30 proiettili. Il Black Hawk venne utilizzato per la prima volta nel 1978, la sua tecnologia avanzata ne facilita la manutenzione sul campo. Il Black Hawk si è comportato egregiamente in numerose missioni sia di combattimento che di evacuazione, di cui ultimamente le più importanti sono state l’ Operazione Enduring Freedom in Afghanistan e l’ Operazione Iraqi Freedom in Iraq. In aggiunta, versioni modificate del Black Hawk hanno operato come piattaforme per operazioni speciali.
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L’UH-1N nasce da un progetto della Statunitense Bell Helicopter alla fine degli anni sessanta. In Italia, una versione analoga, è prodotto su licenza dalla Agusta Westland con il nome di AB-212. L’AB-212 è un elicottero medio con rotore a due pale mosso da due turbine Pratt & Whitney PT6T da 1.342 Kw. E’ derivato sostanzialmente dal modello 205 da cui si differenzia per la fusoliera allungata. Nella prima metà degli anni 2000, l’AB 212 è stato interessato da un importante piano di ammodernamento per la realizzazione della configurazione ICO. Sono state installate due mitragliatrici brandeggiabili MG 42 da 7,62 mm sui portelloni laterali e sono state incrementate le dotazioni difensive di bordo con l’adozione di lanciatori flare antimissile e l’introduzione di blindature addizionali in ceramica e kevlar per garantire una maggiore protezione dell’equipaggio. Nella configurazione ICO, gli AB- 212 italiani sono impiegati dal 2006 in Afghanistan all’interno dell’operazione internazionale ISAF.
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Il Black Hawk è un elicottero dai molteplici impieghi utilizzato in prima linea dall’ Esercito per assalto aereo, cavalleria del cielo, soccorso medico ed unità di evacuazione. Venne progettato per portare sull’ obbiettivo 11 soldati delle truppe d assalto, completi di armamento pesante, ed è inoltre in grado di trasportare un obice da 105 mm. completo di 30 proiettili. Il Black Hawk si è comportato egregiamente in numerose missioni sia di combattimento che di evacuazione, di cui ultimamente le più importanti sono state l’Operazione Enduring Freedom in Afghanistan e l‘Operazione Iraqi Freedom in Iraq.
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Il Black Hawk è un elicottero dai molteplici impieghi utilizzato in prima linea dall’esercito americano
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Questo elicottero caratterizzato da una estrema affidabilità e robustezza. E' presente nei cieli di tutto il mondo dalla metà degli anni 60 e può
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L’elicottero medio da trasporto e assalto Chinook, sviluppato per conto dell’ Esercito Americano nel corso degli anni 60 è nelle sue versioni più
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Questo grande elicottero destinato al ruolo di dragaggio antimine navali è in forza ad alcuni selezionati reparti della marina americana e
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Categoria
- Helicópteros
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Il DC-3 fu il più popolare fra gli aeroplani da trasporto ed è conosciuto in ogni parte del mondo col nome di Dakota.
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Soprannominato «Zia Ju» oppure «Anna di ferro» per le sue doti di robustezza, lo JU 52 ha avuto una lunga e gloriosa carriera in Germania e all’estero
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Il bimotore Douglas DC-3 è stato sicuramente uno dei più celebri aerei da trasporto della Storia dell’aviazione grazie alla sua affidabilità
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A história de Italeri começa na primeira metade da década de 1960, em Bologna.
A empresa nasceu da paixão dos fundadores, Giuliano Malservisi e Gian Pietro Parmeggiani que, desde meninos, amavam aviões e veículos militares.
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