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NOVOS DECALQUES - PNEUS DE BORRACHA - INSTRUÇÕES DE CORES - ACETATO SPLASH FLAP FIGURA NÃO INCLUÍDA O Fiat 131 Abarth foi criado com base no sedã de duas portas. O desenvolvimento da Abarth envolveu muitas intervenções como a iluminação da carroceria, a criação de
Add to cart INSTRUÇÕES DE CORES - MOTOR DETALHADO - PEÇAS CROMADAS E PARTE SUPERIOR PARA A VERSÃO FECHADA
Construído pela Alfa Romeo, o Giulia Spider foi produzido entre 1962 e 1965 e pode ser considerado a evolução do Giulietta Spider, do qual retoma as principais linhas estéticas do design de grande sucesso.
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Em 1980, durante o Salão Automóvel de Genebra, o fabricante alemão de automóveis de Ingolstad apresentou o seu novo coupé de duas portas Audi Quattro. Produzido ao longo da década de 1980, o nome italiano destaca sua principal característica: a tração nas quatro rodas.
Add to cart A versão final do glorioso Countach gloriosa, dedicada ao 25º aniversário da Lamborghini, apresenta inúmeras melhorias, na verdade, aproximadamente 3.000 das 8.000 peças que compõem o carro foram trocadas. Muitas das
Add to cart O Diablo foi produzido entre 1990 e 2001. Durante este período, diversas variações do conceito Diablo, sendo a primeira o Diablo VT (Visco Traction), que apresentava tração nas quatro rodas. Este novo supercarro largo, baixo e futurista estava destinado a se tornar o digno sucessor dos famosos Miura e Countach.
Add to cart O Transit é uma série de veículos comerciais leves produzidos pela Ford/Alemanha e Ford/Grã-Bretanha desde 1953 para o mercado europeu. O motor dianteiro permitia um piso de carga mais baixo para
Add to cart Um dos carros mais bonitos de sua época foi o Mercedes Benz 540K, construído de 1936 a 1939. Um exemplar desse carro é exibido em
Add to cart O Rolls-Royce Phantom II foi apresentado em 1929. Com este novo modelo a tradição do fabricante continuou: construir carros bonitos e caros.
Add to cart O carro recordista “Eldridge”, criado a partir do antigo chassi do Fiat SB4, foi apelidado de Mefistofele
Add to cart O Fiat 806 Grand Prix foi um carro significativamente inovador para a época e pode ser considerado o progenitor dos carros modernos de Fórmula 1
Add to cart O “Nuova 500” foi produzido pela Fiat de 1957 a 1975. Verdadeiro ícone sobre quatro rodas, constitui
Add to cart MOLDES 100% NOVOS - Folha de instruções coloridas - Volantes - Suspensão realista - Motor altamente detalhado - Rodas de borracha - 300 peças de plástico - 30 peças cromadas - Photo-etched - Capô de abertura - Parafusos, tubos, corda e rede de nylon L'Alfa Romeo 8C pode ser considerado um dos
Add to cart Modelo único em tecnologia e precisão, composto por mais de 500 peças parcialmente montadas com parafusos, rodas giratórias - suspensão funcional - motor altamente detalhado - carenagem removível - Pneus slick
Add to cart Folha de instruções coloridas - Volantes - Suspensão realista - Motor altamente detalhado - Rodas de borracha - 320 peças de plástico - 30 peças cromadas - Photo-etched - Capô de abertura - Parafusos, tubos e rede de nylon O Alfa Romeo 8C pode ser considerado um dos mais
Add to cart Moldes de modelo 100% novos e altamente detalhados - 2 folhas de super decalques - Peças cromadas e foto-gravadas - acessórios: mangueiras, parafusos e molas - abertura de portas dianteiras, capô e porta-malas - interiores finamente detalhados - reprodução fiel do compartimento do motor - suspensão funcional - pneus de borracha borracha - volantes A versão esportiva do modelo de estrada Lancia Delta - o HF 4WD - é um ícone
Add to cart Moldes 100% novos - Volantes - Motor altamente detalhado - Rodas de borracha - Photo-etched - Peças cromadas - Capô de abertura - Parafusos, tubos e couro artificial - Decalque para 2 versões - Folha de instruções de cores O Bugatti Type 35 está entre
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O “Land Rover” foi certamente um dos símbolos mais conhecidos do “made in England” sobre 4 rodas e é de facto um marco na história dos veículos todo-o-terreno.
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A história de Italeri começa na primeira metade da década de 1960, em Bologna.
A empresa nasceu da paixão dos fundadores, Giuliano Malservisi e Gian Pietro Parmeggiani que, desde meninos, amavam aviões e veículos militares.
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