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1 : 56

Tamanho do modelo

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Grau de Habilidade

2

Origem

France

Período Histórico

Segunda Guerra Mundial

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  F - Marrone Mimetico - 4640AP - F.S. 30109
  F - Panzer Dunkelgelb 1943 - 4796AP - F.S. 33440
  F - Panzer Olivgrün 1943 - 4798AP - F.S. 34128
  F - Pz. Schokobraun RAL 8017 - 4797AP - F.S. 30045
  F - Pz. Schwarzgrau RAL 7021 - 4795AP - F.S. 36081
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15766 – CHAR B1 BIS (1 : 56)

SKU: 15766 Category

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MOLDE 100% NOVO – CONTÉM 3 FIGURAS – INSTRUÇÕES DE CORES WWll VEÍCULO MILITAR FRANCÊS E ALEMÃO (28 mm.) – FÁCIL MONTAGEM PARA JOGADORES E COLECIONADORES O “Char de Bataille” B1 foi o principal tanque usado pelo exército francês durante a

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MOLDE 100% NOVO – CONTÉM 3 FIGURAS – INSTRUÇÕES DE CORES WWll VEÍCULO MILITAR FRANCÊS E ALEMÃO (28 mm.) – FÁCIL MONTAGEM PARA JOGADORES E COLECIONADORES O “Char de Bataille” B1 foi o principal tanque usado pelo exército francês durante a Segunda Guerra Mundial Guerra Mundial. O projecto original foi elaborado em meados da década de 1920 (muitas soluções técnicas adoptadas, como as grandes pistas abertas, são de facto típicas da época), mas só começou a ser distribuída aos departamentos em meados da década de 1930. Robusto e maciço, foi aprimorado em sua versão “bis” com o objetivo de aumentar seu desempenho e desempenho operacional. Estava armado com uma torre de 47 mm e um obus de 75 mm instalado em uma casamata na frente do tanque. O tanque era caracterizado por uma blindagem pesada que garantia uma boa proteção, mas limitava sua velocidade a apenas 28 km/h e capacidade de manobra. Embora no geral fosse um bom tanque para a época, o Char B1 bis foi utilizado como apoio às Divisões de Infantaria e não em Grupos Blindados autônomos o que teria garantido maior flexibilidade operacional contra as Divisões Panzer Alemãs durante a Campanha Francesa de 1940. Os Exemplos Capturados também foram usados ​​pelas tropas alemãs e muitos foram modificados para a versão PzKpfw B1 Bis (f) flamm com lança-chamas.

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  F - Panzer Olivgrün 1943 - 4798AP - F.S. 34128
  F - Pz. Schokobraun RAL 8017 - 4797AP - F.S. 30045
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