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Olá, faça login2805 Bf 109 K-4
R$ 250,253915 CLASSIC WESTERN STAR 4964
R$ 505,326026 French Warriors
R$ 93,426566 Marder III Ausf. H Sd. Kfz.138
R$ 264,98Kit em chegada no próximo container (final de julho). Reserve seus kits com a condição PRÉ-VENDA.
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O “Nuova 500” foi produzido pela Fiat de 1957 a 1975. Verdadeiro ícone sobre quatro rodas, constitui
Comprar Motore ed interni altamente dettagliati - ruote sterzanti - copertoni in gomma - porte, cofano e bagagliaio apribili - Parti cromate - Foglio istruzione a colori La Mercedes-Benz 300 SL venne prodotta dal 1954 dalla casa automobilistica tedesca e sintetizzava design, eleganza e lusso. La 300 SL, dove la sigla sta per Sport Leicht, ossia Sport Leggera, adottò soluzioni innovative per l’epoca. La coupé Mercedes aveva un telaio tubolare ed un motore longitudinale anteriore da 2.996 cc. in grado di far raggiungere all’auto una velocità massima di ben 260 Km/h. La trasmissione era a 4 rapporti e la trazione era posteriore. Il vero punto di forza dell’auto stava però nel suo design innovativo e nell’adozione della caratteristica apertura delle portiere incernierate sopra il tetto che ne hanno influenzato il nome. La Mercedes 300 SL coupé era infatti nota in tutto il mondo come Gullwing (Ali di gabbiano) per la soluzione estetica adottata. Ancora oggi è un’icona di design e stile del periodo molto ricercata da appassionati e collezionisti.
Comprar Per la stagione sportiva Rally 1977 la casa francese Renault mise a punto una versione corsa della popolare utilitaria R5. Nonostante quest’auto fosse nata per scopi molto diversi, i tecnici francesi riuscirono ad ottenere, dopo una adeguata preparazione, una notevole potenza dal motore: ben 150CV, e un notevole rapporto di coppia che grazie al peso contenuto di soli 800 Kg. fecero della R5 una vettura molto manovrabile e veloce. La R5 ottenne dei notevoli piazzamenti nei Rallies di Sanremo e Montecarlo del 1978, inoltre successivamente ottenne lusinghieri risultati nelle competizioni del Rally dell’Acropoli, e in Africa.
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SUPER DECAL PER 4 VERSIONI - FOGLIO ISTRUZIONI A COLORI Il caccia monomotore a getto F-86 Sabre venne sviluppato dall’azienda aeronautica statunitense North American alla fine degli anni ’40 e divenne un simbolo dell’aviazione militare del dopoguerra. Il caccia si caratterizzava per l’adozione della tipica ala a freccia, per la grossa presa d’aria anteriore e per l’impiego del motore a reazione General-Electric J47. Le sue doti di volo in termini di velocità e prestazioni erano ottimali per l’epoca e molto diverse da quelle dei caccia con il tradizionale motore a pistoni. Era armato con 6 mitragliatrici Browning M3 calibro 12,7 mm installate nel muso. Venne largamente impiegato dall’U.S.A.F. e partecipò attivamente alla Guerra di Corea dove si confrontò direttamente con il caccia sovietico Mikoyan-Gurevich Mig-15 dando vita ai primi “dogfights” tra aerei a reazione della storia dell’aeronautica. L’F-86 si dimostrò estremamente efficace e molti piloti si distinsero per l’abbattimento di un elevato numero di aerei nemici e l’ottenimento della qualifica di “asso”.
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Comprar Hussardos e Chasseurs a Cheval representavam o núcleo da cavalaria ligeira francesa. Mostrado aqui em uniformes da empresa
Comprar Ao longo da Guerra Civil, a infantaria da União suportou o peso das batalhas mais famosas (Bull Run, Antietam, Gettysburg), sofrendo o maior número de perdas.
Comprar A Italeri, via HUB Italeri Brasil, quer estreitar a ponte
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Quando se tem uma parceria firmada e que se pode
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Por esta razão, em 20 de outubro de 2023, foi
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Partimos para a aventura que se chamaria Italeri, no início
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A história de Italeri começa na primeira metade da década de 1960, em Bologna.
A empresa nasceu da paixão dos fundadores, Giuliano Malservisi e Gian Pietro Parmeggiani que, desde meninos, amavam aviões e veículos militares.
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