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Additional information
Weight | 0,22 kg |
---|---|
Dimensions | 29 × 19 × 4,5 cm |
Escala | 1 : 72 |
Tamanho do modelo | 23 |
Grau de Habilidade | 3 |
Origem | N.A.T.O. |
Período Histórico | A partir dos anos 50 |
Cores Sugeridas |
F - Black – 4768AP
|
Decals para | 3 versões |
Emblemas | ![]() ![]() ![]() |
Description
O Lockheed F-104 Starfighter é um dos caças mais famosos da história da aviação e é também um dos mais longevos, com uma vida operacional que começou no final da década de 1950 e terminou, para alguns aviões militares, em meados da década de 2000. Aeronave única por sua estrutura aerodinâmica com fuselagem alongada e superfícies de asas extremamente pequenas. Sua estrutura o tornou ideal como um caça interceptador capaz de ultrapassar Mach 2,2, graças ao empuxo do motor turbojato General Electric J79, com uma extraordinária taxa de subida em altitude. No entanto, não era muito manobrável e difícil de voar. O F-104G Starfighter foi produzido sob licença por diversas indústrias aeronáuticas europeias. Desde meados da década de 1960, tornou-se o caça interceptador de referência para muitos países da OTAN, incluindo Itália, Alemanha, Holanda, Grécia e Turquia. O armamento era essencialmente o das versões originais com canhão Vulcan de 20 mm. e a possibilidade de transportar mísseis ar-ar, bombas ou tanques adicionais sob as asas para aumentar a autonomia de voo. À tarefa tradicional do caça interceptador também se juntou a do reconhecimento. O F-104G foi assim equipado com um pod de reconhecimento externo “Orpheus” dedicado que proporcionou excelentes resultados operacionais.
Additional information
Weight | 0,22 kg |
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Dimensions | 29 × 19 × 4,5 cm |
Escala | 1 : 72 |
Tamanho do modelo | 23 |
Grau de Habilidade | 3 |
Origem | N.A.T.O. |
Período Histórico | A partir dos anos 50 |
Cores Sugeridas |
F - Black – 4768AP
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Decals para | 3 versões |
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