Descrição
O Ford Escort Mk 2 foi lançado no mercado em 1975. Foi uma evolução marcante em relação ao Escort Mk 1 apresentado por ocasião do Salão Automóvel de Bruxelas de 1968. Manteve a mecânica de alta qualidade da versão anterior, mas foi completamente revisto em design que interpretou o gosto estético e estilístico dos anos 70. A gama de produtos também era muito mais ampla e estava disponível em três variantes de carroceria (2 portas, 4 portas e a perua original de 3 portas), cinco motores e vários níveis de acabamento e configurações. Produzido principalmente nas fábricas alemãs do Grupo Ford, teve bom sucesso comercial. Além das versões mais funcionais, havia também uma versão Escort Sport caracterizada por um visual mais agressivo e interiores marcadamente desportivos. Por fim, foi também apresentada a versão RS 1800 com motor twin-cam de 115 CV, que serviu de base à versão especial utilizada no Campeonato do Mundo de Ralis e que alcançou resultados significativos. A dupla sueca Waldegård Björn – Thorszelius Hans, que ficou em segundo lugar no prestigioso Rally de Monte Carlo em 1979, venceu o Campeonato Mundial de Rally no final do ano. A equipe Motosport também obteve excelentes resultados com a dupla Mikkola Hannu – Hertz Arnee que ficou em quinto lugar na prova monegasca.










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