Descrição
2 folhas de super decalques – Peças foto-gravadas e cromadas – Para-lamas alternativos disponíveis em acetato preto – Bolsa de acessórios com tubos, parafusos e molas – Capô e porta-malas reprodutíveis abertos ou fechados – Portas laterais dianteiras de abertura – Interior do habitáculo altamente detalhado – Motor e compartimento motor finamente reproduzido – Suspensões funcionais – Jantes e pneus para condução em terrenos de terra – Volantes – Folha de instruções colorida A versão desportiva do modelo de estrada Lancia Delta – o HF 4WD – é um ícone dos carros de rali. O Delta HF foi produzido na segunda metade da década de 1980 e participou do Campeonato Mundial de Rally de 1987 a 1988, conquistou dois títulos mundiais e conquistou o primeiro lugar em inúmeras corridas, como os prestigiados Rally de Monte Carlo e Sanremo. Seu desenvolvimento, o Lancia Delta Integrale, participou de corridas até 1993, conquistou mais 5 títulos mundiais e consolidou os “Palmares” nas competições off-road da empresa italiana. em muitos detalhes estéticos que o tornaram mais musculoso, como os para-lamas alargados e as novas entradas de ar no capô, a tecnologia e o motor do HF Integrale também foram aprimorados. O desempenho do motor turbo de 1995 cc, por exemplo, foi aumentado para 185 cv. Em 1989, o Lancia Delta HF Integrale 16v apareceu no Rally de Sanremo com uma original e atraente cor vermelha de corrida. Idealizado pelo “patrocinador principal” da equipa e desenhado por Giorgetto Giugiaro, foi inspirado nos carros de rali Lancia dos anos 60 e 70 como o Flavia e o Fulvia. Miki Biasion e Tiziano Siviero levaram o Delta vermelho à vitória, consolidando a tradição e lenda da Lancia no mundo dos ralis.
























