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Additional information
Weight | 1,61 kg |
---|---|
Dimensions | 56 × 28 × 11,5 cm |
Escala | 1 : 12 |
Tamanho do modelo | 3 cm, 38 |
Grau de Habilidade | 5 |
Origem | France |
Período Histórico | Anos 70 / 80 |
Cores Sugeridas |
F - Black - 4768AP - F.S. 37038
G - Red - 4605AP - F.S. 11302
G - White - 4696AP - F.S. 17875
MG - Brass - 4672AP
MG - Silver - 4678AP - F.S. 17178
|
Decals para | NA |
Emblemas |
4707 RENAULT RE 20 Turbo (1 : 12)
R$ 1.784,29
Modelo único em tecnologia e precisão, composto por mais de 500 peças parcialmente montadas com parafusos, rodas giratórias – suspensão funcional – motor altamente detalhado – carenagem removível – Pneus slick
Description
Modelo único em tecnologia e precisão, composto por mais de 500 peças parcialmente montadas com parafusos, rodas giratórias – suspensão funcional – motor altamente detalhado – carenagem removível – Pneus slick Em 1977 a montadora francesa Renault estreou no campeonato mundial de Fórmula 1 com um própria equipe que introduziu inovações importantes no mundo das corridas. Ele participou do campeonato mundial na temporada de 1980 com o Renault RE20 equipado com motor V6 Renault Gordini EF1 turboalimentado capaz de produzir 520 cavalos de potência. A equipe era totalmente francesa assim como a equipe de pilotos composta por Jean-Pierre Jabouille, com o número 15 e René Arnoux com o número 16. Durante a temporada a equipe conquistou três vitórias em grandes prêmios no Brasil, África do Sul e Áustria. A série Renault 20 foi modificada e aprimorada, participando também das cinco primeiras corridas da temporada de 1981, quando foi substituída pela série 30 com chassi redesenhado.
Additional information
Weight | 1,61 kg |
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Dimensions | 56 × 28 × 11,5 cm |
Escala | 1 : 12 |
Tamanho do modelo | 3 cm, 38 |
Grau de Habilidade | 5 |
Origem | France |
Período Histórico | Anos 70 / 80 |
Cores Sugeridas |
F - Black - 4768AP - F.S. 37038
G - Red - 4605AP - F.S. 11302
G - White - 4696AP - F.S. 17875
MG - Brass - 4672AP
MG - Silver - 4678AP - F.S. 17178
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